It sil wêze. Tidens de operaasje fan 'edieselgeneratorset, as de wearde oanjûn troch de oaljedrukindikator te heech is, de druk fan 'edieselgeneratorsil te heech wêze. De viskositeit fan 'e oalje is nau ferbûn mei it fermogen fan 'e motor, de slijtage fan 'e bewegende ûnderdielen, de ôfslutingsgraad fan 'e pistonring, it ferbrûk fan smeeroalje en brânstof, en de kâlde start fan 'e motor. Goldx herinnert deroan dat hege oaljeviskositeit negative effekten sil hawwe.
It is lestich om de motor te starten by in kâlde temperatuer. Omdat de viskositeit fan 'e oalje heech is, en it koppel dat nedich is om de krukas te draaien by it starten grut is, is de snelheid leech en is it net maklik om yn 'e brân te slaan. De slijtage fan ûnderdielen nimt ta by it starten. De oalje hat in hege viskositeit en wurdt tige stadich oalje as de motor start. Op dit stuit is it oerflak fan it ûnderdiel it meast gefoelich foar koarte droege wriuwing of heal-droege wriuwing, wat slimme slijtage oan it oerflak fan it ûnderdiel feroarsaket. Neffens de test is de hoemannichte slijtage fan it starten fan 'e motor oant de oalje it wriuwingoerflak yngiet sawat 1/3 fan 'e totale hoemannichte slijtage. Mei de tanimming fan 'e oaljeviskositeit sil de hoemannichte slijtage by it starten eksponentiell tanimme.
De viskositeit fan 'e oalje bepaalt de ynterne wriuwingswjerstân fan 'e oaljestream, de viskositeit fan 'edieselmotor oalje hinget ôf fan 'e temperatuer fan' e motor, as de motortemperatuer leech is, is de viskositeit fan 'e motoroalje heech; Oars, as de motortemperatuer heech is, is de oaljeviskositeit leech, as de oaljeviskositeit heech is, is de oalje net goed, mar de tichtheid is goed, de lekkage is lyts, as de oaljeviskositeit de oantsjutte wearde oerskriuwt, nimt de streamwjerstân fan 'e oalje yn it smeersysteem ta, en de druk nimt ta. Dêrom, as de temperatuer fan 'edieselmotor leech is of de viskositeit fan 'e oalje sels heech is (omdat it oaljemodel net geskikt is foar de omjouwingstemperatuer, lykas de seleksje fan simmeroalje mei hege viskositeit yn 'e winter), sil de oaljedruk heech wêze. Ferkearde ynstelling fan drukbeheiningskleppen yndieselgeneratorsets, ferstoppe filters, en lytse ôfstannen tusken smeerkomponinten kinne ek feroarsake wurde troch hege druk. Om de normale wurking fan 'edieselgeneratorset, de operator moat ien foar ien kontrolearje, en it op 'e tiid ûnderhâlde of ferfange.
Pleatsingstiid: 16 oktober 2024