De ablaasje fan CYLINDER-pakking is fral te fanwege hege temperatuer fan hege temperatuer en hege druk op 'e silinder, de envelope en Asbest-plaat, wat yn' e Slimkeklek, smeertiids oalje en koelklegeling. Derneist binne guon minsklike faktoaren yn 'e operaasje, brûke en ûnderhâldsnimelheid ek wichtige redenen foar cilinder pakking ablaasje.
1. De motor wurket ûnder in grutte lading foar in lange tiid as faaks deflires, wat resulteart yn hege temperatuer en hege druk yn 'e silinder en abinder en abinder pad;
2. De ADVANS ADGLE AVERE OF Injeksje ADVANSE AVANSE is te grut, sadat de maksimale druk en maksimale temperatuer yn 'e silinder te heech binne;
3. Imperk-ryddatum-metoade, lykas faaks rappe fersnelling of lange riden fan 'e lange snel riden, fanwege oermjittige druk fergrutsje de ablaasje fan' e cilinder pad;
4. Swiere motorfergoeding fan hjittens as koelenssysteem-mislearring feroarsaket de motorstemperatuer te heech te wêzen, benijd omsilinderpad ablation mislearring;
5. De kwaliteit fan 'e silinderpad is earm, de dikte is net unifoarm, d'r binne gjin loftpassen yn' e tas mûle, de asbest-lizzen is net unifoarm as de tas edge is net strak is;
6 De cilinder holle warpearren, de flatness fan it silinder fan it silinder is út 'e line, de yndividuele cylinder bouten, de bouten binne útsteld om plastyske deformation te produsearjen, wat yn in losse segel te produsearjen, ta;
7 Dêrby oan 'e cilinderkad bult wurket it net neffens de opjûne easken, lykas koppelpen net oan' e easken, en kilomsterkast om te glêdjen op it kombinearjen oerflak fan it silinderslacht en de silinder holle, resultearret resultearre yn gasferbining en abating fan 'e silinderakket;
8 Dêrtrom fan it fleantúch tusken it boppeste ein fan 'e silinder lilder en it boppeste fleantúch fan it silinderblok is te grut, resultearre yn' e silinderpakket net kin komprimeare en feroarsaakje.
As wy de Silinder PAD ferfange, moatte wy geduldich en foarsichtich wurkje, ferwiderje dan de cilinderkolen en kontrolearje de skea fan elk diel, ynstallearje it silinder PAD, fral yn strikend yn strikend yn bestel, koppel en tighte-metoade oantsjutte troch de motorfabrikant om de silinder holle bolt.only op dizze manier te draaien, kinne wy de segel fan 'e cilinder en Vermijd de silinderpad fan 'e wer fan' e cylinder fan abatearje.
Posttiid: OCT-25-2024