Ablaasje fan dieselmotor silinderpakking (algemien bekend as ponspakking) is in mienskiplike fout, fanwege de ferskate dielen fan 'esilinder pakkingablaasje, syn skuld prestaasjes is ek oars.
1. De silinder pad wurdt ablated tusken de twa silinder rânen: op dit stuit, de motor macht is net genôch, de auto is swak, de fersnelling is min, it lûd fan it fentyl waait werom kin wurde heard by idle, en de single silinder fjoer break of oalje break kin fansels fiele dat de neistlizzende twa silinders net wurkje of wurkje min;
2. It ablative diel fan 'e silinder pad is ferbûn mei it wetter kanaal: de tank backwater bubbels, de wetter temperatuer rint te fluch, de pot wurdt faak iepene, en de exhaust piip emits wite reek;
3. It ablative diel fan 'e silinder pad is ferbûn mei de lubricating oalje passaazje: op dit stuit, de oalje komt yn' e ferbaarning keamer om mei te dwaan oan ferbaarning, de exhaust piip nimt ôf blauwe reek, en de motor oalje is maklik te ferneatigjen;
4. It ablative diel fan 'e silinderpakking wurdt kommunisearre mei de bûtenwrâld: it swiere "snap, snap" lûd wurdt útjûn fan it skansearre diel fan 'e silinderpakking, en de hân beweecht om 'e silinderpakking, en it gas kin fiele op 'e hân;
5. De silinderkop en it silinderblok by it mienskiplike oerflak fan wetter of bubbels, of oalje- en wetter-mingde mislearring, dit is it mislearjen fan 'e silinder pakking seal, kin de wetter- en oaljepassaazje net effektyf slute;
6. It mjitten fan de silinder druk, de silinder druk fan de silinder pad ablation wurdt gâns fermindere.
Post tiid: Oct-25-2024