Diesel Engine cilinder pakking ablaasje (faak bekend as punching pakking) is in mienskiplike fout, fanwege de ferskate dielen fan 'eCilinder PakkingAblaasje, de flater fan syn skuld is ek oars.
1. De Silinder Pad wurdt ôfmakke tusken de twa silinder-rânen: op dit stuit is de motor net genôch, de auto is min, it lûd fan 'e fentyl blowing kin wurde heard by idle, en de ienpersyk Brânpauze as oaljefreak kin blykber fiele dat de oanswettende twa silinders net wurkje of min wurkje;
2 It ablatyf diel fan 'e silinderpad is ferbûn mei it wetterkanaal: De bubbels fan' e wetter, de wettertemperatuer komt te hurd, de pot wurdt faak iepene, en de útlaatpipe dy't wite reek emiteart;
3 It ablatyf diel fan 'e silinderpad is ferbûn mei de smerende oaljepassage: komt op dit stuit de ferbjustering yn ferbjustere, nimt de útlaatfeest ôf, en de motor oalje is maklik te beheind;
4. It ablatyf diel fan 'e silinderakket wurdt kommunisearre mei de bûtenwrâld: de swier "snap wurdt útjûn út it Silinder Pasket, en de hân beweecht om' e Silinder Paske, en it gas kin fiele oan 'e hân;
5. De cilinderkop en it silinderblok by it gewearflak fan wetter of bubbels, as oalje- as wetterflater, dit is de silinder Paske Seal-mislearring, kin de wetter en oaljepassing net effektyf seilje;
6 mjitten fan 'e silinderdruk, de silinderdruk fan' e silinderpad-ablaasje wurdt signifikant fermindere.
Posttiid: OCT-25-2024