Doe't deDiesel Engine SetKin net normaal begjinne, de redenen moatte fûn wurde út 'e aspekten fan it begjin fan it begjin, Diesel Fuel Supply System en kompresje. Hjoed om de te dielenDiesel Generator Begjin mislearjen, kin normaal net begjinne, wat binne de redenen? De normale operaasje fan 'eDiesel Generator SetMoat earst oanslute Diesel presys kin wêze en yntiids yn 'e ferbaarne keamers ynblaasd, en de komprimeare loft yn' e ferbaarne keamers, deDiesel EngineHat in hege genôch snelheid by it begjinnen fan ANS in bepaalde temperatuer yn 'e silinder.
1.De omjouwingstemperatuer is te leech. Foardat jo begjinne mei deDiesel Generator Set, deDiesel Enginemoat derfoar wêze, oars is it net maklik te begjinnen.
2 De startnelheid is leech, foar de hân begonDiesel Engine, de snelheid soe stadichoan wurde ferhege, en dan wurdt de dekompresjehandgreep lutsen nei de net-dekompresjeposysje, sadat d'r normale kompresje is yn 'e silinder. As it meganisme foar drukferliening net goed oanpast wurdt of de fentyl is tsjin 'e piston, is it faaks lestich om de auto te swingjen. It wurdt karakterisearre troch deCrankshaft draaie nei in bepaald diel fan 'e rotaasje kin net bewege, mar kin weromjûn wurde. Op dit stuit, neist it kontrolearjen fan it Decompressue Mechanisme, moatte jo ek kontrolearje oft de Tiidskost-meshing is ferkeard is ferkeard. FoarDiesel Enginemei help fan elektryske starters, as de startnelheid is ekstreem traach, is it measte fan 'e starter swak, dat net betsjuttet dat deDiesel Engine sels is defekt. De elektryske wiring moat yn detail wurde ynspekteare om te bepalen of de batterij folslein opladen is, of de draadferbining is strak en oft de starter normaal wurket.
3 Kontrolearje oft de batterijspanning de beoardielde spanning fan 24V berikt, want as de generator jildt, kontroleart de elektroanyske kontrôle ek de status fan 'e heule ienheid en it kontakt tusken it EMCP-kontrôlepaniel wurdt ûnderhâlden troch de batterij ûnderhâlden streamtafier. As de eksterne batterij-lader mislearret, kin de batterij net kinne wurde oanfolle en de spanning druppelt. De batterij oplade. De oplaadtiid hinget ôf fan 'e ûntslach fan' e batterij en de wurdearre stroom fan 'e lader. It is oan te rieden om de batterij te ferfangen yn in need.
4. Kontrolearje oft de Battery-terminalpost yn min kontakt is mei it ferbinende kabel. As de batterij electrolyte te folle wurdt tafoege tidens it normale ûnderhâld is, is it maklik om de batterij oerflakkorroon-terminal te oerstreamjen, dy't it kontaktferset fergruttet en de kabelferbining makket. Yn dit gefal kinne sânpapier brûkt wurde om de terminal en de korroenlaach fan 'e kabelfreon te polearjen, en draai dan de skroef om it folslein te kontaktjen.
5 Of de positive en negative kabels fan 'e startmotor net goed ferbûn binne, dy't Vibration feroarsaket as de generator de krêften rint en ferlit, wat yn min kontakt makket. De kâns op it starten fan motoren is minder, mar it kin net wurde útsletten. Om de aksje fan 'e startmotor te beoardieljen, kinne jo de shell fan' e startmotor oanreitsje mei de hân op it momint fan it begjin fan 'e motor. As de startmotor ynaktyf is en de skulp is kâld, it oanjout dat de motor net beweecht. Of de startmotor is serieus hyt, d'r is in stimulearjende brânstige smaak, de motorspoel is ferbaarnd. It duorret lang om de motor te reparearjen.
6 Der is lucht yn it brânstofsysteem, dat is in mear foarkommende mislearring, meast feroarsake troch ferkearde ôfhanneling fan it brânstoffen elemint by it ferfangen. Neidat de loft de pipeline ynkomt mei de brânstof, wurdt de brânstofynhâld yn 'e pipeline fermindere, en de druk wurdt fermindere, resultearre yn' e motor dy't net begjint te begjinnen. Yn dit gefal, útfiere útlaatbehandeling.
Posttiid: Oct-16-2024